百年航展

2019-05-19 作者:威尼斯官网   |   浏览(122)

2018中国航展空军歼10战机再飞冲天图片 1

距离第十二届中国航展开幕还有02天

1992年,邓小平视察南方,提出了“高科技领域,中国也要占据一席之地”的嘱托。经过4年的艰难筹备,1996年,第一届中国国际航空航天博览会在南海之滨的珠海惊艳亮相,此后,每两年举办一届的中国航展,开启了追逐“百年航展”的梦想。

22年来,中国航展风雨兼程、砥砺前行,伴随着中国航空航天科技的发展,从初生到成熟、从自我超越到做大做强,发展成为“世界五大航展”之一。

下周一起,跟随CCTV4《国家记忆》一起走进系列片《中国航展》!

11月5日 第一集《艰难起步》图片 2

1992年邓小平南方谈话提到,“高科技领域,中国,也要在世界上占有一席之地。”正是这句话成就了中国航展的诞生。首届中国航展的筹备背后,有着多少不为人知的故事?在中央各部门和中国航空航天的大力支持下,经历了艰难的历程,航展终于开幕了,在航展的展馆外,中国航天科技的火箭,又为什么一定要竖起来呢?

11月6日 第二集《破解危机》

在第二届中国航展筹备之初,为了帮助中国航展进行招商和宣传,已经到了古稀之年的林虎将军,怎样用自己的胆识获得了俄罗斯同行的认同?

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然而就在航展现场,一些观众看着现场的展品,有些失望,他们为何失落地将中国航展称为“模型展”。中国航展为破解“模型展”的难题做了怎样的努力?一架刚定型不久的战机,亮相中国航展,它研制的背后有着怎样惊心动魄的故事?

11月7日 第三集《超越自我》图片 4

经费危机,信任危机,中国航展在困境中摸索前行。展品的不充足,观众的不理解,中国航展在寒冬中寻求希望,中国航展如何化解危机,冲出困境?困难一个个突破,新的一届航展即将开幕,从未公开亮相的歼-10飞机,又能否在航展的天空正式亮相?

11月8日 第四集《重现曙光》

2004年的11月1日,第五届中国航空航天博览会在珠海隆重举行。一个人的出现引起了极大轰动,他就是中国第一位“太空使者”杨利伟。与杨利伟共同到来的还有“神舟五号”的返回舱。“神舟五号”返回舱的首次展示、航天员的加入,见证着中国航展的高光时刻。

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然而,人才流失、深陷资金压力的中国航展却举步维艰。中国航展,这个面向世界展示中国实力的窗口,也同时面临着“模型展”的困扰、中国民用飞机生产能力的质疑。中国的“大飞机”梦想激励着每一位航空航天人永不放弃。经历了寒冬的中国航展,随着中国航空航天工业的不断发展,不断地给世界带来新的亮点。

11月9日 第五集《百年梦想》

新型武装直升机参展,成为中国航展上最激动人心的时刻。第四代战斗机神秘亮相,引发中外航空界震动。C919大型客机首飞,中国航展为中国制造打造出怎样亮眼的国际舞台?

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◆◆敬请收看◆◆

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11月5日-9日

周一至周五 每晚20:00

CCTV4亚洲版《国家记忆》

五集系列片《中国航展》

与您相约

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素材来源:央视中文国际、CCTV4

第十二届中国航展将于2018年11月6日——11日在珠海国际航展中心举办。目前,各项筹备工作正在稳步有序的推进中,本届航展将瞄准更高的目标、提出更高的要求,矢志不渝地提高中国航展的规模、质量与档次,力争将其打造成亚洲第一、世界一流的国际综合性航展盛会!我们不见不散!

中国空军主力战斗机是什么 在亚洲有实力吗

改革开放以来,我国在国产战机的发展中注意吸收世界先进的航空技术,T加国产战机的高技术含量,加快了追赶世界一流水平的步伐,一批凝聚大量高T技术的国产新一代战机脱颖而出.近年陆续改进和研制生产了“歼-7MC”T“歼-8ⅡM”、FC-1、FBC-1、K-8、“运-8”等国产军用飞T,这些飞机也在珠海召开的2次中国国际航空航天博览会上纷纷亮相,其中改T的“歼-7MC”、“歼-8ⅡM”,和新研制的FC-1、LBC-1等战T的总体性能接近世界一流水平. “歼-7MC”是一种单座、单发动机、轻型、多用途、超声战斗机,能T足现代空战中对中、低空作战性能的要求.动力装置是新一代WP13F发动T,加大了推力;机载具有下视下射能力的小型多功能雷达,能同时探测8个目T;配备2门23毫米航炮,有5个外挂点,能挂载空对空导弹、火箭弹和各种T空炸弹;该机最大起飞重量7540千克,载油量2000千克,最大飞行速T2马赫,最大航程2200千米,实用升限18000米,作战半径一般为8T0千米. “歼-8ⅡM”是一种多用途、超声速、全天候战斗机,具有在昼/夜和T杂气象条件下拦截、格斗及对地攻击能力,可执行空中拦截、空中格斗、空中T航、空中巡逻和对地(海)攻击等作战任务.改进后的第一架样机1996年T月31日首飞成功.该机采用2台WP13B涡轮喷气发动机.装备多功能的T冲多普勒“甲虫—8Ⅱ”雷达,具有上视和下视能力,可以边跟踪边扫描10T目标,并能同时与其中的2个目标交战.采用以火控计算机为核心、选用ARTNC429数据总线、配置惯性/全球定位组合导航系统、多功能显示系统、T我识别仪等先进的综合火控系统.最大起飞重量18879千克,最大载弹量T500千克,最大平飞速度2.2马赫,实用升限18000米,最大航程1T00千米,作战半径一般为1000千米.该机装备1门双管航炮,全机有7T挂点,可挂载中程空舰导弹、远程“发射后不用管”的导弹、近距格斗导弹、T舰导弹和火箭弹、各类炸弹等.该机与美国第三代战斗机F-16相比各有长T,高空高速性能优于采用单发动机的F-16,如配备先进的导弹系统,综合T战能力则与F-16在伯仲之间. FC-1是—种轻型、多用途、超声速战斗机,又称“超-7”.采用先T的涡扇发动机和先进的气动布局,使之具有较高的机动性和起降性能.它采用T进的电子座舱和先进的雷达及综合航空电子设备,具备全天候作战能力,并具T空对空和空对地(海)及超视距等多种攻击能力.< FBC-1歼击轰炸机绰号“飞豹”,在1998年中国珠海国际航展中T首次向世人亮相,博得了中外观众的惊叹与喝彩.该机具有很大下反角的上单T,最大起飞重量达28.475吨,几乎相当于“歼—7E”的4倍. 除了我国外,目前世界上仅有美、俄能研制生产这种重型超声速战斗轰炸T. 空中加油技术使空军远程作战迈出重要的一步,利用轰六轰炸机改装成的T中加油机,可同时为两架战机在空中加油.延长飞机的航程,正是实现空军攻T兼备的基石. 中国航空工业始建于朝鲜战争时期,长期以来一直以军工生产为主,迄今共生产了1.4万架军用飞机和5万多部航空发动机.不过,这个庞大的数字并未使中国空军跨入现代化空军的行列,因为它所生产的大多是第二、第三代战斗机.2002年,在访问了中国第一航空工业集团公司后,我对中国空军战斗机的现代化不得不刮目相看. 装备自主研制的第三代战机——歼-10 在中国空军战斗机的现代化进程中,最值得一提的是最近推出的歼-10战斗机,这是中国在“嫁接”国外先进技术的基础上,自主研制出的具有国际先进性能的第四代战机.这不仅对中国航空工业具有深远意义,而且战机本身的优越性能也将赋予中国空军更大的施展空间. 在歼-10的研制过程中,设计方案曾几经修改,但有一点是确实的,它继承了80年代中期以色列研制的“幼狮”战斗机的特点.由于受美国阻挠,中以军事技术合作一度中断,90年代后期由于有俄罗斯的介入,歼-10战斗机才最终得以问世.据中国航空工业部门的一位负责人披露,第一批10架歼-10A战斗机已于2002年8月部署到南京战区,参加训练和作战试验,目的是为后续研发提供数据.据分析,歼-10战斗机有望在2005—2007年实现量产.待装备部队后,歼-10系列战机可用于执行防空、空中进攻和对地攻击等任务. 歼-10战斗机装备了AL-32FN型高性能涡轮风扇发动机,在试验中较好地解决了发动机喘振问题.新战机还采用了空气动力性能较好的三角翼,以及一种具有四重功能的数字式飞行控制系统.歼-10是一种具有空空和空地作战能力的先进战斗机.原型机的照片显示,歼-10携带了霹雳-9(以色列“大蟒”3短程空中格斗导弹的中国型号)空空导弹.此外,一种和霹雳-10相近的半主动雷达制导的空空导弹也将装备这种飞机,中国空军还计划为歼-10采购一种具有超视距攻击能力的远程空空导弹,名为霹雳-12. 歼-10最终选用何种雷达,这一直是人们关注的焦点.其中,以色列El-2035雷达的派生型被视为最佳选择.此外,俄制雷达和国产雷达也是可能的候选对象.据俄罗斯同位加速器设计局的一位负责人透露,它已向中国提供了2部“珍珠”...

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